重慶建筑用卷?yè)P(yáng)機(jī)批發(fā)找誰(shuí)

重慶建筑用卷?yè)P(yáng)機(jī)批發(fā)找誰(shuí)

建筑業(yè)使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)我推薦哲興機(jī)械的，歡迎打電話詢價(jià)。

重慶卷?yè)P(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車(chē)。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種。

哲興卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家直供重慶市（萬(wàn)州區(qū)/涪陵區(qū)/渝中區(qū)/大渡口區(qū)/江北區(qū)/沙坪壩區(qū)/九龍坡區(qū)/南岸區(qū)/北碚區(qū)/綦江區(qū)/大足區(qū)/渝北區(qū)、巴南區(qū)/黔江區(qū)/長(zhǎng)壽區(qū)/江津區(qū)/合川區(qū)/永川區(qū)/南川區(qū)/璧山區(qū)/銅梁區(qū)/潼南區(qū)/榮昌區(qū)/開(kāi)州區(qū)）地區(qū)，歡迎重慶轄區(qū)內(nèi)的工礦、冶金、起重、建筑、化工等場(chǎng)景下的企業(yè)來(lái)我司參觀交流，采購(gòu)合作。

重慶卷?yè)P(yáng)機(jī)工作原理：

電機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩滾筒，收放鋼絲繩，通過(guò)不同的滑輪改變方向。工藝要求主要是滾筒轉(zhuǎn)速即鋼絲繩運(yùn)動(dòng)速度和制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠性。卷?yè)P(yáng)機(jī)屬于較簡(jiǎn)單的提升或牽引機(jī)械。

卷?yè)P(yáng)機(jī)（又叫絞車(chē)/電葫蘆），是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)兩種?，F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主。

電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種。

卷?yè)P(yáng)機(jī)可單獨(dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。

建筑用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

1、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。

2、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī) 齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的主要優(yōu)點(diǎn)是： ① 瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力； ② 適用的功率和速度范圍廣； ③ 傳動(dòng)效率高，η=0.92-0.98； ④ 工作可靠、使用壽命長(zhǎng)； ⑤ 外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊。

3、由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。齒輪減速器的特點(diǎn)是效率高、壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)便，因而應(yīng)用極為廣泛。齒輪減速器按減速齒輪的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和多級(jí)減速器幾種；按軸在空間的相互配置方式可分為立式和臥式減速器兩種；按運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的特點(diǎn)可分為展開(kāi)式、同軸式和分流式減速器等。

4、單級(jí)圓柱齒輪減速器的最大傳動(dòng)比一般為8～10，作此限制主要為避免外廓尺寸過(guò)大。若要求i>10時(shí)，就應(yīng)采用二級(jí)圓柱齒輪減速器。二級(jí)圓柱齒輪減速器應(yīng)用于i：8～50及高、低速級(jí)的中心距總和為250～400mmm的情況下。